Question:
Faire surface hors d'un navire / sous-marin coulé - Conseils de survie
mph85
2019-11-05 12:03:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Voici un scénario effrayant:

Disons que vous étiez à bord d'un navire ou d'un sous-marin qui a coulé au fond de l'océan.

Pas d'équipement de plongée, pas de réservoir d'oxygène, rien.

La profondeur de l'océan est telle que les niveaux d'azote vous affecteront considérablement si vous remontez rapidement à la surface.

Disons que vous êtes à plus de 100 pieds sous la surface, pas d'accord de type Mariana Trench, mais suffisamment peu profond pour savoir que vous pouvez atteindre le sommet en une seule respiration.

Vous êtes capable de trouvez une zone dans le navire qui a une poche d'air mais sachez que cela ne durera pas longtemps, vous tentez votre chance, explorez et trouvez une issue.

Vous n'avez pas d'autre choix que de vous échapper et nager à la surface.

QUESTION

Vous devez nager aussi vite que possible jusqu'à la surface, mais sachez que si vous montez trop vite , vous pourriez vous évanouir ou quelque chose comme ça.

Quelles sont vos options ici pour avoir les meilleures chances de survie?

Même si la question décrit une situation hypothétique et improbable, je pense qu'elle présente certains avantages car elle est quelque peu pertinente pour la plongée sous-marine. Réponse ci-dessous.
Comme le dit @fgysin, cela définit simplement une remontée sous-marine incontrôlée d'urgence (nage ou flottabilité) - vous aurez besoin d'une chambre hyperbare par la suite pour l'oxygénothérapie. - voir DAN - https://www.diversalertnetwork.org/health/alertdiver/theory-into-practicebremergency-ascents-managing-the-risks
Aussi improbable et hypothétique que soit la situation, ce n'est pas impossible et c'est une question à laquelle il faut répondre, pas seulement à discuter.
https://www.nydailynews.com/news/world/man-survived-days-shipwreck-vows-return-sea-article-1.1545568
À plus de 100 pieds, vous mourez lorsque vous ouvrez la porte.
@Mazura instantanément? et je ne suis pas sarcastique.
Je pense que cela fait en fait partie du processus de formation des sous-mariniers britanniques, et que c'est assez dangereux même dans un environnement contrôlé avec des plongeurs de sécurité en attente.
100 pieds sont survivables, mais les chances sont très, très minces si vous n'avez pas la formation appropriée.
Actaully, si vous trouvez une bonne bulle, vous pouvez juste attendre les sauveteurs. Ce gars a été sauvé après 60 heures à 30 m de profondeur: https://www.bbc.com/news/av/world-africa-25205914/moment-divers-found-man-trapped-alive-in-sunken-ship
N'y a-t-il pas eu d'incidents historiques réels lorsque des sous-marins ont dû être évacués?
@mph85 - Correction: vous * ne pouvez pas * ouvrir la porte parce que (de par sa conception, je suppose) qu'elle s'ouvre vers l'extérieur. Vous attendez d'être secouru par quelqu'un d'autre que les gens qui ne veulent pas admettre qu'ils ont un problème ... c'est-à-dire, * Kursk *. Il existe cependant des trappes de secours, mais je ne suis pas sûr de leur utilisation à sécurité intégrée sur un sous-marin cassé (la pression doit s'égaliser en utilisant ... des vannes?). - Même si vous pouviez l'ouvrir, la «compression soudaine» s'avère difficile à rechercher.
Quatre réponses:
#1
+29
fgysin reinstate Monica
2019-11-05 13:09:57 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Même si la question décrit une situation hypothétique et improbable, je pense qu'elle présente certains avantages car elle est quelque peu pertinente pour la plongée sous-marine également: elle décrit une ascension en plongée sous-marine incontrôlée d'urgence (nage ou flottabilité). / p>

Notez que la réponse ci-dessous suppose une urgence absolue uniquement qui nécessite une ascension immédiate sans air. Comme dans, vous atteignez la surface maintenant ou vous allez vous noyer, donc tous les risques encourus sont toujours une meilleure alternative. N'essayez pas cela pendant la plongée sous-marine - suivez votre guide / plan de plongée!

Consultez également ce guide sur la gestion des risques lors des ascensions de plongée sous-marine d'urgence.


Les niveaux d'azote ne seront un problème que s'il y a réellement une certaine quantité d'azote dissoute dans votre sang. Cela se produira avec le temps - et plus vite plus la pression sera élevée - donc votre meilleur pari est certainement de ne pas rester dans la zone pressurisée (c'est-à-dire le navire coulé / la poche d'air / l'eau profonde) au fond, mais s'échapper immédiatement et monter à une vitesse d'environ 20 m / 60 pieds par minute .

Si, par exemple, vous vous retrouvez à 30 m de profondeur en raison d'un accident anormal et immédiatement refaire surface, il devrait théoriquement être quelque peu correct de refaire surface sans aucun arrêt, car vous n'avez pas passé assez de temps en profondeur pour une accumulation significative d'azote dans le sang . Cela signifie que le risque d'accident de décompression n'est pas grand, mais vous ne devriez pas vous y fier.

Deuxième chose importante: en plongeant, vous devrez constamment expirer une (petite) quantité d'air. Si vous ne faites pas cela, l'air dans vos poumons se dilatera et la pression qui en résultera rompra les cellules pulmonaires - cela peut être mortel! Ainsi, même si vous n’avez qu’une seule bouffée d’air précieuse, expirez constamment lorsque vous faites surface . En raison de la réduction de la pression pendant l'ascension, l'air dans vos poumons va en fait se dilater et vous n'aurez donc pas l'impression de manquer d'air. (Je ne saurais trop insister sur l'importance de cela. Pendant la plongée sous-marine certifications de plongée, vous apprenez que même une montée de quelques mètres en retenant votre souffle peut gravement endommager vos poumons.)

De toute évidence, dans une telle urgence, il est également important de s'assurer que la plongée monter ira aussi facilement et sans entrave: laissez tout ce qui vous gênera, laissez tomber les poids de plongée , les vêtements, ... etc.

Une fois à la surface cherchez attention médicale immédiate . Vous présentez un risque élevé de maladie de décompression et aurez probablement besoin d'un traitement dans une chambre hyperbare. Sortez également de l'eau immédiatement si vous le pouvez, car vous risquez de perdre connaissance si le mal de la déco vous frappe.

Une fois que vous avez atteint la surface, en supposant qu'il vous reste des forces et que de l'aide arrive, serait-il utile de faire quelques plongées profondes de quelques secondes chacune afin de fournir une chambre hyperbare de fortune?
@RayButterworth ce serait tout simplement fou. Vous devrez revenir à la profondeur d'origine et vous risqueriez de vous évanouir à cause de l'épuisement et / ou d'une bulle d'azote qui pénètre au mauvais endroit dans votre cerveau. L'équipement de plongée réduira considérablement l'épuisement mais ne fera rien contre le risque d'évanouissement (vous perdrez l'embout buccal). Un compagnon de plongée réduira les deux risques. Le problème de base est que vous serez toujours stressé, ce qui signifie plus d'erreurs, et que vous n'avez pas beaucoup de marge pour les erreurs sous l'eau.
@toolforger a raison, une nouvelle plongée avec accumulation d'azote finit généralement par augmenter l'azote - vous avez besoin d'oxygène à un% plus élevé - de préférence 100% - pour faire ce que l'on appelle un `` dégazage rapide ''
@RayButterworth - Comme indiqué, non. Au lieu de cela, il vaut mieux utiliser cette énergie pour appeler à l'aide. Ensuite, lorsque l'aide arrive, obtenez des soins médicaux dès que possible! Disons que vous avez fait ce que vous avez suggéré, vous auriez * toujours * besoin de recevoir les mêmes soins médicaux que si vous ne l'aviez pas fait, il n'y a donc aucun avantage réel.
L'expiration continue en montant est restée coincée dans ma tête depuis que j'ai lu un livre quand j'étais enfant: https://www.kirkusreviews.com/book-reviews/robb-white-3/the-survivor-9/ les gars ne le font pas parce qu'il ne pense pas qu'il a besoin d'expirer pendant qu'ils s'échappent du sous-marin.C'est cool d'entendre cela est réaliste ... Bonne lecture, je le recommande vivement btw
J'ai lu sur la page Wikipédia à propos du [Mal de décompression] (https://en.wikipedia.org/wiki/Decompression_sickness#Underwater_diving) que les plongeurs limitent généralement les taux de remontée à moins de 10 mètres par minute. Un plongeur expérimenté dans cette situation pourrait-il bénéficier d'essayer de faire un "palier de décompression" d'une minute tous les 10 mètres? Ou les risques l'emporteraient-ils sur les avantages?
Les sous-marins (la seule situation où je pense que cela pourrait se produire de manière réaliste) sont maintenus à la pression atmosphérique normale. Sans l'azote dissous supplémentaire provenant de la respiration d'air à haute pression, je ne pense pas qu'il y ait * aucun * risque de maladie de décompression, bien que je ne sois pas sûr à 100%.
@mbrig - d'accord. Le problème est que vous mourez lorsque vous quittez le sous-marin. "Des profondeurs passées d'environ 99 pieds - 4 atmosphères de pression - des combinaisons atmosphériques renforcées sont nécessaires." - [class.synonym.com] (https://classroom.synonym.com/can-oceans-pressure-crush-you-42326.html). Le Koursk était à -354 pieds ...
@mbrig - à un moment donné, vous devrez quitter le sous-marin et vous vous retrouverez dans une zone de haute pression (soit à travers un sas d'air ou autre ...). Si vous plongez ensuite, immédiatement, l'accumulation d'azote pourrait en effet être minime et le risque de maladie de la déco faible. Cependant, vous passerez encore un certain temps dans la zone de haute pression, alors consultez un médecin de toute façon.
@jkej - oui. Mais ces limites s'appliquent aux situations normales non urgentes. Vous n'aurez guère le temps de faire des paliers de sécurité en montant avec une seule bouffée d'air (et sans équipement de plongée, il serait également très difficile de rester à une certaine profondeur).
@fgysin Mais alors vous êtes dans une situation de plongée en apnée qui est assez différente de la plongée sous-marine.
@VladimirF, ma compréhension de l'apnée est que vous ne plongez généralement pas assez profondément / assez longtemps pour que le mal de la déco devienne un problème. Dans un cas d'urgence tel que décrit (consentement sans air de SCUBA, ou vous échappez d'une poche d'air d'un navire coulé), vous aurez probablement passé du temps en profondeur, ce qui pourrait faire de la maladie de la déco un problème.
@fgysin Oui, si vous passez du temps dans une cloche de plongée, vous pouvez certainement attraper la maladie de la décompression comme le faisaient les travailleurs des caissons.
@Mazura Cette déclaration sur les "combinaisons atmosphériques renforcées" dans cette référence est fausse. Les plongeurs libres vont régulièrement à des profondeurs bien inférieures à 100 pieds. Le record du monde absolu actuel s'élève à + 800 pieds! https://www.impulseadventure.com/freedive/world-record.html
La plongée libre est différente car vous n'inspirez pas et n'expirez pas en profondeur - lorsque vous plongez, la taille de vos poumons change avec la pression, lorsque vous montez, vous devez continuer à respirer, sinon vous pouvez subir des blessures par surexpansion pulmonaire. De la profondeur dans un récipient sous pression en supposant qu'il n'y a pas de fuite, vous devriez avoir une capacité pulmonaire normale. De plus, le record de plongée en apnée dépasse 200 m, donc les informations sur la plongée en apnée sont pertinentes. Cependant, les plongeurs libres, en retenant leur souffle à la surface, peuvent monter rapidement de plus de 9 m par minute sans problème.
La vitesse de remontée de 20 m / min est pour la plongée. Une chose qui ressemble plus à échapper à un navire coulé qu'à la plongée est de s'échapper d'un sous-marin coulé. Les militaires conçoivent des engins de sauvetage sous-marins pour une vitesse de remontée d'environ 80 m / min, et plus vite c'est mieux (il est difficile de surmonter la traînée).
#2
+23
TemporalWolf
2019-11-06 02:43:32 UTC
view on stackexchange narkive permalink

D'abord et avant tout: Ne paniquez pas

À 30m, tout ira bien si vous pouvez vous libérer en 20 minutes environ et savoir ce que vous faites. Cela étant dit, il y a de fortes chances que vous ne connaissiez pas votre profondeur exacte, donc le plus tôt sera le mieux sera votre principe directeur. (À 40m, votre temps passe à 8 minutes. À 20m, vous avez 45 minutes.)

PADI et NAUI publient tous deux des tables de plongée et à 30m, ils vous donnent 20 minutes et 22 minutes, respectivement, avant d'atteindre la limite de non-décompression.

Remarque: ce ne sont pas des limites difficiles à faire ou à mourir et incluent probablement une certaine marge de sécurité. Le risque augmentera avec le temps.

Ce que vous voudriez faire, c'est une CESA, une ascension de nage d'urgence contrôlée où vous essayez de monter à environ 60 pieds / min (1ft / sec) en expirant constamment . Notez qu'à partir de 30 m, cela devrait prendre environ 100 secondes. Ne montez pas "aussi rapidement que possible" .

Expirer constamment peut sembler contre-intuitif mais est absolument nécessaire pour éviter les blessures . À 30 m, l'air dans vos poumons est à 4 atmosphères, ce qui signifie qu'il augmentera jusqu'à 4 fois le volume si vous essayez de retenir votre souffle et qu'il rompra vos poumons. De l'expérience de première main de la pratique des CESA, la sensation est étrange mais c'est nécessaire et vous ne manquerez pas d'air. Vous soufflerez des bulles tout au long du trajet. Le conseil normal pour les plongeurs est de dire "ahh" tout au long de la montée, car c'est ainsi que vous vous assurez de ne pas avoir accidentellement retenu votre souffle.

Contrairement à d'autres réponses, faites pas d'hyperventilation, car cela ne fera qu'augmenter vos risques de noyade:

Au fur et à mesure que le plongeur monte [à partir de 30 m], la pression hydrostatique est divisée par quatre avec une réduction de quatre fois l'oxygène tensions dans les gaz alvéolaires, le sang artériel et les tissus. La pression cérébrale d'oxygène en baisse rapide peut être insuffisante pour maintenir la conscience et le plongeur pourrait se noyer pendant la remontée.

Le danger d'hyperventilation s'applique à tous les plongeurs en apnée, y compris les plongeurs en apnée et les personnes nageant sous l'eau dans des piscines. La réduction de la pression d'oxygène en remontant à la surface depuis le fond d'une piscine de 2 m de profondeur peut suffire à provoquer une perte de conscience, et certains enfants sont morts de cette façon.

Vous ne vous sentirez pas le besoin de respirer en montant, car vous aurez les poumons essentiellement pleins pendant tout le voyage vers la surface. Encore une fois, vous laisserez sortir l'excès d'air jusqu'à la surface. Oui, il semblera que cela prend beaucoup de temps et cela devrait.

+1. C'est la seule réponse correcte à ce jour. Les autres sont des hypothèses de non-plongeurs. C'est un fait, avec des décennies de science de la plongée derrière lui pour le soutenir, et c'est une partie essentielle de la formation de base pour tous les plongeurs. Une autre chose à noter cependant pour les non-plongeurs - c'est un sentiment effrayant et inconnu. Les chances qu'un non-plongeur puisse le retirer sous pression sans entraînement sont plus faibles - plus probablement, malheureusement, il paniquera en montant et se noiera, retiendra son souffle et se rompra les poumons, ou ira trop vite et obtenir les virages.
La situation dans un navire qui coule ne devrait-elle pas être assez similaire à celle de l'apnée au lieu de la plongée sous-marine?
@Graham J'enseigne la plongée (pas à plein temps) et je préfère faire une ascension flottante dans ce scénario, car je n'ai pas de palmes. CESA est très facile avec des ailettes, en commençant par une bouffée d'air comprimé. C'est moins le cas avec les pieds nus.
@Therac La plupart des gens sont naturellement flottants, doublement avec les poumons pleins, donc dans ce cas le CESA serait flottant. Sans tous les poids et l'équipement de plongée, une ascension lente n'est pas physiquement difficile. Je serais beaucoup plus inquiet que quelqu'un (surtout non formé) gaspille toute son énergie à essayer de nager frénétiquement plutôt que de laisser la physique suivre son cours et de viser une aide facile à modérée. Ils n'auront pas de jauge de profondeur, donc ils ne connaîtront pas leur vitesse de remontée et y entrer en s'attendant à ce que cela prenne du temps peut éviter la panique. Lent est lisse, lisse est rapide.
@TemporalWolf Les poumons pleins sont à peine acquis sur un navire coulé, et la flottabilité fournie est trop petite pour une ascension rapide. Cela dit, une ascension flottante est exactement ce que je suggère, ici et dans la réponse.IF ET UNIQUEMENT SI vous ne pouvez pas obtenir une bonne vitesse avec de la flottabilité, la vitesse est rapide. Le niveau de stress lors d'un tel incident vous fera consommer de l'oxygène au maximum possible, que vous nagiez aussi vite que possible ou non.
On m'a dit dans mon cours PADI de monter légèrement plus lentement que mes bulles. Est-ce pertinent dans cette situation?
@Therac Je ne suis pas convaincu, mais malheureusement je ne vis plus sous les tropiques. Si je le faisais, je l'ajouterais simplement à ma plongée du week-end. Bonne pratique pour un auto-sauvetage par enchevêtrement d'engins.
@TemporalWolf J'ai fait CESA à partir de 40m et c'est à peine un effort. En même temps, je me sens assez essoufflé à la fin d'une nage sous-marine de 25m sans palmes. La différence d'efficacité énergétique pour les ailerons et rien n'est énorme. Mon expérience de la plongée cutanée en piscine est que plus de puissance équivaut à une nage plus longue; vous manquez d'oxygène dans environ le même laps de temps.
@Therac Mon expérience de plongée personnelle et mon entraînement militaire, y compris la natation de survie dans des bottes de combat, m'incitent à ne pas être d'accord. Je suppose que le principal danger dans cette situation est la panique, à laquelle «nager à la surface aussi vite que possible» semble que cela peut aggraver les choses, pas mieux. Cela étant dit, le conseil d'attraper n'importe quel objet flottant disponible est vraiment bon dans tous les cas, car cela réduira l'effort et augmentera la vitesse, ce qui vous aidera tous deux.
@ab2ReinstateMonicaNow J'ai déjà utilisé des bulles pour l'orientation: elles pointent vers le haut, donc les suivre à la surface n'est pas une mauvaise idée, mais je n'essaierais probablement pas de me ralentir pour essayer de rester sous elles.
Passer de l'atmosphère contrôlée d'un sous-marin à la pression atmosphérique à 30 m serait-il un problème?
Le peu d'expérience que j'ai du stress lié aux blessures impliquait le «mode pilote automatique» plutôt que la panique. Quoi qu'il en soit, je pense que votre réponse se concentre beaucoup trop sur un scénario de plongée sous-marine. Dans un scénario sans plongée sous-marine, la plupart des entraînements à la plongée, à l'exception du maintien des voies respiratoires ouvertes, passent par la fenêtre. Ne pas lutter au-delà de vos capacités et limiter délibérément votre vitesse de remontée n'est pas la même chose.
@sfors Je n'ai aucune expérience personnelle avec ça, alors j'ai demandé à mon ami sous-marinier. Selon sa formation avec l'US Navy, la réponse est que ce ne sera pas vraiment un problème. S'il y a des combinaisons de sauvetage, utilisez-les, mais vous pouvez survivre sans. Il a averti qu'il était très difficile de dire si le sous-marin bougeait ou non, alors n'abandonnez pas le navire tant que vous n'êtes pas sûr qu'il est réellement irrécupérable / coulé. Ceci est largement cohérent avec [les informations que j'ai trouvées en ligne] (http://www.navalunderseamuseum.org/rescue/)
#3
+9
ZOMVID-20
2019-11-06 14:03:15 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Échapper à un navire ou à un sous-marin coulé présente certaines similitudes avec une ascension d'urgence au cours d'une plongée sous-marine, mais ce n'est pas identique.

D'abord les différences:

  1. Vous n'avez pas de palmes . Sans palmes, vous ne pouvez pas nager aussi vite et aussi efficacement. Les palmes vous permettent de limiter la consommation d'oxygène en utilisant des muscles des jambes optimisés pour l'efficacité. Nager avec les bras et les pieds demande beaucoup plus d'énergie pour moins de vitesse. Une nage de 100 pieds est toujours gérable, mais maintenant cela dépend beaucoup de votre condition physique (et mentale).

  2. Vous n'avez été sous pression que pendant un court temps. Sinon, il est presque certain que vous vous seriez déjà noyé. Les navires de surface peuvent emprisonner des poches d'air, mais en général, ils se remplissent assez bien d'eau lorsqu'ils coulent. La charge en azote est déterminée par le temps * la pression, pas seulement la pression, et ne sera généralement pas un problème.

  3. Les sous-marins sont équipés d'un équipement d'évacuation d'urgence. Le matériel comprend une combinaison étanche de base avec une bouteille de gaz comprimé (et une soupape de surpression) pour le remplir et produire une montée en flottabilité extrêmement rapide. Cela permet des ascensions de plus de 500 pieds.

Notez que les sous-marins coulent également différemment des navires de surface. Un navire s'égalisera à la pression ambiante une fois sous l'eau, car rien à l'intérieur ne peut résister à la différence de pression. Un sous-marin maintiendra certains compartiments à une pression proche de la pression atmosphérique. Cela retarde toute charge d'azote avant de quitter réellement le sous-marin.

Étant donné que les engins de sauvetage sous-marins fournissent de l'air comprimé, ce qui laisse suffisamment de temps pour l'ascension, le DCS est à nouveau une préoccupation. Dans ce cas, le DCS est évité en montant aussi vite que possible - environ 80 m / min, 4 à 8 fois plus vite qu'en plongée - pour minimiser le temps passé à haute pression. Le même exploit, aller vite (dans les deux sens), est ce qui permet aux apnéistes de plonger jusqu'à 100-200 m et de remonter sans avoir besoin de passer du temps en déco.

Une chose qui ressemble plus à échapper à un sous-marin coulé qu'à tout autre type de plongée est de s'échapper d'un sous-marin coulé. Tous les équipages de bateau et même les entrepreneurs qui partent pour des essais en mer reçoivent généralement une formation d'évacuation sous-marine spécifique au bateau sur lequel ils se trouvent et à l'équipement dont il dispose, vous devez donc suivre cette formation.

Les similitudes incluent:

  • Des lésions de surexpansion pulmonaire sont possibles même avec de petites quantités d'air comprimé. Vous devez garder vos voies respiratoires ouvertes (expirer) . Au fur et à mesure que l'eau remplit votre récipient, elle égalise sa pression interne jusqu'à la pression ambiante plus élevée. Donc, si vous avez respiré au fond, vous avez respiré de l'air comprimé.

  • L'évanouissement est causé par l'hypoxie, pas par la vitesse de remontée. L'hyperventilation est inutile dans une situation de survie, car elle incite simplement votre corps à retarder l'envie de respirer. Ce n'est pas nécessaire, car expirer pendant l'ascension fera déjà le travail de contrôler votre respiration. De plus, un taux sanguin de CO2 dangereusement élevé (hypercapnie) prend beaucoup plus de temps à atteindre qu'un taux sanguin d'oxygène dangereusement bas (hypoxie).

  • Dans un scénario moins probable IRL (mais plus probable dans un film), avec un gros vaisseau où vous avez réussi à survivre sur de grandes poches d'air, cet air a été comprimé à la pression ambiante. Cela en fait un scénario de type SCUBA où un éventuel DCS est possible. Cependant, vous ne pouvez pas décompresser sans respirer du gaz, il n'y a donc pas le choix.

En conclusion, votre priorité absolue est de atteindre la surface avec votre oxygène sanguin restant . L'hypoxie conduit à une perte de conscience, ce qui conduit à la noyade.

Votre deuxième priorité, si vous commencez l'évasion à plein souffle, est d'éviter les blessures de surexpansion pulmonaire en gardant vos voies respiratoires ouvertes. Les blessures par surexpansion pulmonaire ont un taux de mortalité plus faible que la noyade.

Éviter le DCS n'est pas du tout une priorité, car vous ne disposez pas d'une source d'air comprimé pour acheter une quantité significative de temps pour la déco. Ralentir si peu votre ascension que vous pouvez toujours le faire sur une seule respiration ne fera rien pour vous, si ce n'est d'augmenter le risque d'échec et de noyade. Heureusement, plus de 90% des cas de DCS peuvent survivre.

Dans l'ensemble, vous voulez obtenir le meilleur rapport entre la vitesse de remontée et la consommation d'oxygène .

Si possible, attrapez n'importe quel objet flottant disponible , car cela vous permet de monter avec un minimum d'effort.

En l'absence de cela, sortez et nagez. Si vous ne maîtrisez pas la flottabilité et les coups légers, la natation active vous fera épuiser votre oxygène sanguin au maximum possible. Dans ce cas, vous pouvez également utiliser les réserves d'énergie anaérobie de vos muscles. Pratiquement, à ce stade, vous n'y penserez pas de toute façon.

Première étape: trouver et comprendre comment faire fonctionner la trappe d'évacuation - les autres que vous ne pouvez pas ouvrir sous pression. 2: trouver et enfiler la combinaison «pour garder l'évadé au sec et à l'abri des chocs froids pendant l'ascension, et pour assurer la flottabilité, le franc-bord et l'isolation thermique à la surface». - "*** La réduction * du risque d'accident de décompression **, de toxicité de l'oxygène, de toxicité du dioxyde de carbone et de narcose à l'azote ** dépend d'un taux relativement élevé de pressurisation et d'éjection du sas d'évacuation **, car tous ces risques sont liés au temps -dépendant."
#4
+1
DJClayworth
2019-11-09 00:46:56 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Les autres réponses comparent la situation à celles où un plongeur doit remonter immédiatement en raison d'un dysfonctionnement de l'équipement. Puisque vous posez spécifiquement des questions sur la façon de s'échapper d'un navire / sous-marin coulé, je voulais souligner les références indiquant explicitement que les mêmes techniques sont (ou ont été) utilisées pour l'évasion de sous-marins. Un article dans le Journal of Military and Veterans Health traite de l’histoire des évasions de sous-marins:

Les systèmes d’évacuation des appareils respiratoires sont restés répandus jusqu'en 1946, lorsque la Royal Navy enquête sur la fuite des sous-marins coulés. L'enquête n'a trouvé aucune différence dans le taux de survie entre ceux qui ont utilisé un DSEA [Davis Submarine Escape Apparatus, un appareil respiratoire] pour s'échapper et ceux qui l'ont fait sans aide.2 En conséquence, la DSEA a été remplacée par la `` remontée libre '' ou `` coup et allez technique. L'ascension libre impliquait le membre d'équipage commençant l'ascension avec de l'air comprimé dans les poumons. Pendant l'ascension, le sous-marin a expiré à une vitesse contrôlée, permettant à l'air de s'échapper. C'était un processus continu, car l'air se dilatait dans les poumons en raison de la diminution de la pression subie en route vers la surface. Pour limiter le risque d'être affecté par le mal de décompression, l'évadé utilisait les bulles d'air expulsé pour juger l'ascension en restant derrière les plus petites bulles. Pour aider à l'évasion, un membre d'équipage peut également utiliser un gilet de sauvetage ou un anneau flottant. Dans ce cas, la vitesse de remontée était plus rapide, ce qui obligeait le sous-marin à souffler plus rapidement tout au long du trajet vers la surface. L'ascension libre assistée par flottabilité continue d'être pratiquée par les sous-mariniers de la Royal Australian Navy (RAN) au Submarine Escape and Rescue Center du HMAS Stirling en Australie occidentale.

Donc, les conseils et les techniques évoqués pour la plongée les urgences étaient largement pratiquées pour l'évasion sous-marine, et sont presque certainement le meilleur pari en l'absence des combinaisons d'évasion pour une personne qui sont devenues disponibles plus tard.

Mon père était un Frogman au début de l'équipe de démolition sous-marine. En grandissant, il parlait toujours de rester juste derrière les bulles lors d'une telle ascension.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
Loading...