Question:
Où dans le monde se trouvent les droits de passage des voies ferrées, également les droits de passage publics?
James Jenkins
2015-10-30 23:40:41 UTC
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Une question récente Marcher dans un tunnel ferroviaire actif au cours d'une longue marche a abordé le sujet de l'accès des piétons sur les emprises de la voie ferrée. Dans de nombreuses régions du monde, les voies ferrées sont des propriétés privées (appartenant au chemin de fer) et voyager sur les voies sans être dans un train est une infraction pénale.

Où est-il légal de voyager sur les emprises de train, sans être passager dans le train?

Dans tous les cas, les chemins de fer en activité sont un endroit dangereux. Cette question porte uniquement sur la légalité de l'acte, pas sur la sécurité.

Je trouve la question intéressante, mais ... Vous attendez-vous à une longue liste de pays et peut-être des lois étatiques dans ces pays? Si oui, puis-je vous suggérer d'ajouter une première réponse et d'en faire un wiki communautaire?
Peut-être évident, mais l'affiche de la question originale vit à Pune, en Inde, et il ne semble pas s'inquiéter de la légalité. À quelle échelle voulez-vous des réponses dans "Pays, Ville ou Coordonnées GPS d'un tel tunnel?"
Je m'attendrais à ce qu'il n'y ait que quelques pays où il est légal, ou du moins pas illégal, de voyager sur les chemins de fer en tant que piéton.
Deux réponses:
#1
+7
JPhi
2015-10-31 00:46:21 UTC
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Je cherchais par rapport à cette question et j'ai trouvé la suivante que j'ai trouvée intéressante. Il semble être courant de marcher le long de ces pistes, mais je ne sais pas quelle est la légalité de cela.

Dudhsagar Falls (basculer entre "Carte" et "Terre" vues pour voir où se trouvent les pistes si vous avez besoin d'aide)

Voici un article sur une aventure vécue par un groupe de personnes:

Aller au-delà des plages

Je viens de trouver un autre site (encore une fois, pas une ressource légale) qui contient en fait une section consacrée à la marche sur les ponts et dans les tunnels:

Fan Club des chemins de fer indiens

Le Times of India contient même une balise d'article:

Trekking-on-rail-tracks

J'ai posté un commentaire sur une réponse à l'autre question. Je pense que c'est la loi selon laquelle les chemins de fer sont propriété publique [La propriété de toutes les terres détenues par les chemins de fer incombe au gouvernement central, les intérêts des chemins de fer étant limités aux droits d'occupation en tant qu'utilisateur] (http: //www.indianrailways .gov.in / Railwayboard / uploads / codesmanual / IRWM / worksmanualCh8_data.htm), vous êtes invités à l'inclure dans votre réponse si vous le souhaitez.
Je tiens à informer que le seul accès possible à Dudhsagar (Dudh signifie lait. Sagar signifie mer, si quelqu'un est intéressé par le nom) la cascade se fait par les voies ferrées, et par conséquent les chemins de fer indiens ont le droit d'interdire l'accès.
.. Je suggère que Dudhsagar n'est pas le meilleur exemple à prendre. [C'est une telle pitié et une telle chose d'avoir honte pour nous] (http://www.bangaloremirror.com/news/state/As-trains-snake-past-Dudhsagar-Falls-fatality-begin-to-mount/articleshow /48075143.cms). En raison du manque de main-d'œuvre et d'infrastructure, les chemins de fer indiens ne peuvent pas vraiment fermer l'accès aux voies. Le plus (je n'ose pas dire «le meilleur») que les chemins de fer indiens pouvaient faire était d'annuler l'arrêt à la gare de Dudhsagar, ce qui a entraîné une augmentation des accidents.
#2
+6
WedaPashi
2015-11-03 11:09:55 UTC
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Je vais répondre à propos de l'Inde et des chemins de fer indiens.

En Inde, vous ne pouvez pas l'appeler légalement approuvé pour pouvoir marcher sur les voies ferrées. Je dirais que la façon dont les choses sont prises dépend de l'endroit où vous vous trouvez. Officiellement, il est illégal de s'introduire dans l'une des propriétés ferroviaires sans être un passager d'un train ou une personne autorisée à s'y trouver.

C'est assez malheureux à dire, mais avec les chemins de fer indiens, les choses ne sont pas si claires, il y a des nuances grises entre la façon dont la loi et l'ordre sont maintenus dans les chemins de fer indiens. Par exemple, un ramasseur d'ordures en plastique qui n'est pas un employé des chemins de fer indiens est autorisé à marcher à travers et le long des voies pour ramasser les déchets en plastique, principalement des bouteilles d'eau recyclées. (Pourquoi un tel travail est nécessaire est une question qui vaut la peine de ne pas perdre de temps ici), Alors qu'un Gang-man des chemins de fer, un employé de l'Indian Railway est censé marcher sur les voies ferrées pour s'assurer que la voie est intacte et sûre. C'est son travail.

J'ai marché sur des pistes sur de plus longues distances car il n'y a pas d'alternative à moins que je ne sois prêt à marcher deux fois la distance. Au cours de cette promenade, je suis tombé sur quelques bureaux de sous-section ferroviaire, des centres de traction et quelques fonctionnaires des chemins de fer. Ils avaient l'air parfaitement d'accord avec moi pour marcher le long de la piste, mais cela ne veut pas dire que c'est légal de le faire.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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