Question:
Est-ce que fordable by 4WD implique fordable à pied?
gerrit
2017-06-29 04:20:34 UTC
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J'étudie la faisabilité d'une randonnée en boucle autour de Hofsjökull. Parmi les défis prévus, il y a 17 traversées de rivières nommées (et de nombreuses plus petites). Toutes les rivières que je dois traverser ont des routes à 4 roues motrices passant à gué en aval d'où je vais marcher, parfois assez loin en aval après la confluence de plusieurs autres rivières. Du point de vue du conducteur, j'ai vu la recommandation: «si vous ne le franchissez pas à pied, ne le franchissez pas en voiture». Logiquement, il devrait s'ensuivre que si une route à 4 roues motrices franchit une rivière, elle devrait être franchissable à pied (si le temps le permet). Est-ce exact? Puis-je déduire de l'observation qu'une route à 4 roues motrices a une traversée de rivière non pontée en aval qu'elle peut être franchie à pied en amont?

Modifier: Aux fins de cette question, veuillez supposer stérilité complète. Je ne considère que la fordabilité en raison de la profondeur et de la force de l'eau. Je ne suis pas intéressé par les dangers des animaux carnivores dans l'eau.

Voudriez-vous le franchir à pied https://youtu.be/6HsdnKJhFsk
@StrongBad Probablement pas, je pourrais peut-être attendre le matin et voir s'il y a un endroit plus large où il est moins profond et / ou moins fluide. Il ne semble pas non plus que le passage à 4 roues motrices se déroule comme prévu, donc je ne suis pas sûr de le classer comme "guéable par 4 roues motrices". Dans tous les cas, je vais parcourir ma boucle de sorte que les rivières qui semblent les plus grandes soient dans la première moitié de la boucle, donc je réduis le risque de rencontrer une rivière inaccessible 12 jours après une randonnée. Pourtant, la pluie peut toujours faire cela.
Pour votre information, vous pouvez vous reposer totalement sur les serpents. Selon [Iceland Review] (http://icelandreview.com/), il n'y a pas de serpents ou d'araignées dangereuses en Islande, les moustiques ne sont pas endémiques, mais il y a des gilets jaunes depuis 1973, que l'on trouve principalement autour des poubelles et des cafés en plein air. Je n'ai trouvé aucune mention de crocodiles, mais le [plus grand crocodile du monde] (http://icelandreview.com/news/2012/05/12/worlds-largest-crocodile-named-after-icelander) a été nommé d'après un Américain islandais descente. Le site a beaucoup à dire sur les rivières inondées et le sauvetage des automobilistes.
Deux réponses:
ab2
2017-06-29 08:32:40 UTC
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De The US National Weather Service,

Turn Around Don't Drown®

Chaque année, de plus en plus de décès sont dus aux inondations que de tout autre danger lié à un orage. Les Centers for Disease Control and Prevention rapportent que plus de la moitié de toutes les noyades liées aux inondations surviennent lorsqu'un véhicule est conduit dans des eaux de crue dangereuses. Le deuxième pourcentage le plus élevé de décès liés aux inondations est dû à la marche dans ou à proximité des eaux de crue. Les gens sous-estiment la force et la puissance de l'eau. Bon nombre des décès surviennent dans les automobiles lorsqu'ils sont emportés en aval. Parmi ces noyades, beaucoup sont évitables, mais trop de gens continuent de contourner les barrières qui vous avertissent que la route est inondée. À peine 6 pouces d’eau de crue en mouvement rapide peuvent renverser un adulte. Il ne faut que 12 pouces d'eau vive pour emporter une petite voiture, tandis que 2 pieds d'eau vive peuvent emporter la plupart des véhicules. Il n'est JAMAIS sécuritaire de conduire ou de marcher dans les eaux de crue.

J'ai cité l'avertissement dans son intégralité et mis en gras la partie qui éclaire la question du PO. La phrase en gras me dit que gué par véhicule à 4 roues motrices ne signifie pas forcément guéable à pied, même en amont du gué. (Remarque: 12 pouces équivaut à un pied équivaut à 30,48 cm.)

De plus, la nature sauvage d'une rivière à traverser diminue considérablement si vous n'utilisez aucune des bonnes techniques qui existent pour elle ou si vous essayez d'en utiliser une que vous n'avez jamais pratiquée. Pendant ce temps, la nature sauvage d'une rivière que vous pensez pouvoir franchir augmente considérablement dans les mêmes conditions. Gué des rivières est l'une de ces choses que vous ne voulez pas apprendre d'un livre ou d'un site Web. Ce n'est pas difficile à apprendre, mais vous devez apprendre avant de l'essayer seul dans la nature.
Mark
2017-06-29 07:05:27 UTC
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La présence d'un gué dans une rivière est une condition locale : c'est un point de l'écoulement où la rivière s'est nivelée, produisant un écoulement large, lent et peu profond. De plus, un gué a généralement un fond dur, soit naturellement, soit par "amélioration" avec du gravier importé. La présence d'un gué à un moment donné ne dit absolument rien sur la gué de cette rivière nulle part ailleurs.

En réponse à votre question secondaire, "vous pouvez le gué ici en voiture" implique fortement "vous pouvez gué ici à pied ".

Je suis surpris par votre déclaration, * La présence d'un gué à un moment donné ne dit absolument rien sur la gué de cette rivière ailleurs *. En amont de plusieurs confluences, une rivière devrait contenir beaucoup moins d'eau. Toutes choses étant égales par ailleurs, cela devrait rendre la présence de gués adaptés (beaucoup) plus probable, n'est-ce pas?
Je suppose que la réponse à votre question exacte (commentaire) est oui, mais le problème est l'exigence "Toutes choses étant égales par ailleurs". En amont, il peut s'agir d'un sol plus étroit, plus escarpé, dangereux, ... ce qui le rend inaccessible même s'il y a moins d'eau totale.
@gerrit, "Toutes choses étant égales par ailleurs", oui, mais avec les rivières, les choses ne sont presque jamais égales. Par exemple, passer à gué sur la rivière St. off) avant de trouver un autre bon gué.
@Mark Vrai. Je ne suis pas inquiet à environ 3 km, cependant. Mais si * vous pouvez passer ici en voiture * implique * que vous pouvez passer ici à pied *, alors dans le pire des cas, je n'ai qu'à suivre la rivière au plus 14 km en aval pour passer à gué là où les voitures sont censées aller. Il y a de fortes chances que je puisse le franchir plus tôt. Un détour de 20 km n'est pas un gros problème, mais devoir faire demi-tour et revenir au début 12 jours en une randonnée de deux semaines est problématique.


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Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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